simtour | Предварительные маршрут и программа автопробега "Пензе 350!"

Как ни старался, как ни пытался, ну не укладывается автопробег «Пензе 350!» в 10-11 дней, о которых я заявлял ранее. Получается не автопробег, а гонка. Притом гонка бессмысленная и беспощадная. А нам оно такое надо? Конечно нет!
Тем более учитывая весомый общий километраж пробега (под 6000 км) и разный уровень подготовки водителей-участников.

Поэтому, после душевных и мозговых терзаний, предлагаю следующую программу путешествия, посвящённого 350-летию основания города Пенза:

Но в начале немного общей информации.
Все города, которые нам предстоит посетить в рамках этого автопробега, я разделил на три категории, раскрасив их по степени важности в красный, синий и зелёный цвета.

Красными станут Могилёв, Тамбов и Чебоксары. Могилёв – это единственный город-побратим Пензы (остальные города на маршруте – это города-партнёры). А с Тамбовом и Чебоксарами у столицы Сурского края есть официально подписанные документы о сотрудничестве и партнёрстве уже в наше, российское время. Бекешчаба и Тернополь этим, к сожалению, похвастаться не могут. Поэтому именно в Могилёве, Тамбове и Чебоксарах нужно будет остановиться наподольше, так как в программе автопробега запланированы: презентация Пензы, официальные встречи и иные мероприятия, программы которых пока разрабатываются и уточняются.

Синими у нас будут Бекешчаба и Тернополь. С этими городами Пенза имела партнёрские отношения во времена Советского Союза, однако в настоящий момент новых договоров о сотрудничестве между нашими населёнными пунктами нет. Хотя, это ни чуть не мешает адекватно и по-дружески пообщаться нам не на административном, а на обывательском, человеческом уровне. Бекешчаба и Тернополь – это соответственно Венгрия и Украина (Западная). Так что здесь уже присутствует некий языковой барьер и, возможны, некоторые межгосударственные и националистические настроения, появившиеся между нашими странами после распада СССР. Думаю, что последнего мы на себе не почувствуем. Однако, даже не смотря на это, программа представления Пензы, в этих городах предполагается меньше и скромнее, как по времени, так и по количеству мероприятий.

И, наконец, зелеными, обозначены другие города по маршруту автопробега, в которых предполагается: проживание, экскурсии и иные мероприятия. Ведь согласитесь, что ехать мимо Киева, Львова, Будапешта, Кракова, Варшавы, Бреста, Минска, Нижнего Новгорода и не заехать туда – было бы неправильно, да и не интересно. К тому же после некоторых длинных перегонов и водителям и пассажирам нужен отдых. Да и цель поездки – не гонка, а презентационно-экскурсионный трип в честь юбилея любимого города.

Так вот, исходя из всех этих данных (и цветов), маршрут и программу поездки предлагаю следующие:

День 1. Пенза – Тамбов. ( ≈ 280 км)
Официальный старт мероприятия на центральной площади города Пенза. Перегон до Тамбова, где так же планируется официальная встреча машин, торжественная часть и проведение различных мероприятий в рамках презентации Пензы (официальное представление столицы Сурского края, встреча с блогерами, викторины с жителями города, видео и фотосъёмка для планируемого отчёта для СМИ и так далее). Вечером заселение в гостиницу. Ужин (возможно торжественный. :)

День 2. Тамбов – Киев. ( ≈ 980 км)
Ранний подъём. Завтрак. Первая часть переезда (в сторону границы с Украиной). Остановка на обед (возможно в Орле). Прохождение таможни. Вторая часть переезда (до Киева). Заселение в отель. Ужин. Свободное время.

День 3. Киев – Тернополь. ( ≈ 420 км)
Завтрак. Прогулка (экскурсия) по Киеву. Обед в Киеве или по дороге в Житомире. Прибытие в Тернополь. Мероприятия по программе автопробега. Заселение в гостиницу. Ужин.

День 4. Тернополь – Львов. ( ≈ 150 км)
Завтрак. Мероприятия по программе автопробега (если не получится вечером предыдущего дня). Прогулка (экскурсия) по Тернополю. Переезд в Львов. Обед. Прогулка (экскурсия) по Львову (или свободное время). Заселение в отель. Ужин.

День 5. Львов – Бекешчеба. ( ≈ 530 км)
Завтрак. Первая часть переезда (в сторону границы с Венгрией). Прохождение таможни. Обед. Вторая часть переезда (до Бекешчеба). Прибытие в Бекешчебу. Мероприятия по программе автопробега. Заселение в гостиницу. Ужин.

День 6. Бекешчеба – Будапешт. ( ≈ 210 км)
Завтрак. Мероприятия по программе автопробега (если не получится вечером предыдущего дня). Прогулка (экскурсия) по Бекешчебе. Переезд в Будапешт. Обед. Прогулка (экскурсия) по Будапешту (или свободное время). Заселение в отель. Ужин.

День 7. Будапешт. ( ≈ 0 км)
Завтрак. Свободный день. Возможны: экскурсия по Будапешту, экскурсия в излучину Дуная (Эстергом, Вышеград, Сентендре) или экскурсию в Вену (на целый день). Обед по программе экскурсий или в самом Будапеште. Купание в одной из купален города. Ужин.

День 8. Будапешт – Краков – Варшава. ( ≈ 690)
Ранний завтрак. Переезд по Словакии в Польшу, в Краков (возможно исключение города из маршрута в целях экономии времени). Обед. Короткое знакомство с городом. Переезд Варшаву. Заселение в отель. Ужин.

День 9. Варшава - Брест - Минск. ( ≈ 560 км)
Ранний завтрак. Переезд в сторону границы с Белоруссией. Прохождение таможни. Обед. Осмотр Брестской крепости и музея паровозов. Переезд в Минск. Заселении в отель. Ужин.

День 10. Минск – Могилёв. ( ≈ 210 км)
Завтрак. Осмотр центра Минска. Переезд в Могилёв. Торжественная часть. Обед. Прогулка (экскурсия) по Могилёву. Проведение различных мероприятий в рамках презентации Пензы. Заселение в отель. Ужин.

День 11. Могилёв – Москва – Нижний Новгород. ( ≈ 1050 км)
Ранний завтрак. Переезд в сторону границы с Россией. Обед. Переезд до Нижнего Новгорода. Заселение в отель. Ужин.

День 12. Нижний Новгород – Чебоксары. ( ≈ 250 км)
Завтрак. Прогулка (экскурсия) по Нижнему Новгороду. Переезд в Чебоксары. Обед. Проведение различных мероприятий в рамках презентации Пензы. Заселение в отель. Ужин.

День 13. Чебоксары – Пенза. ( ≈ 490 км) Завтрак.
Прогулка (экскурсия) по Чебоксарам. Переезд в сторону Пензы. Обед. Прибытие в Пензу. Официальная встреча участников автопробега, торжественная часть.

Вот такие маршрут и программа мероприятия. Вот такие 13 дней 13 года! :)
Но не забывайте, что пока это только первые намётки! Поэтому жду ваших комментариев, предложений и идей.