![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
simtourНормальные люди на выходные обычно расслабляются – или спят до обеда, совершая потом короткие вылазки до магазина и «погулять», или выбираются на природу – на шашлык, в лес, на речку, на дачу (если такая имеется), или… да много ещё каких «или» делает народ на выходные. Но…
Если ваше шило затерявшееся в одном интимном месте от природы длиннее обычного (а мы как раз из таких граждан), то столь коротких прогулок и вояжей может показаться мало. И захочется чего-то большего, так сказать, глобального. А раз хочется – надо совершать!
Вот мы и совершили – сгоняли на выходные в Белоруссию. :)
Итог поездки: 3 дня (пятница-воскресенье) в пути, 3547 километров от дома до дома по территории двух стран; знакомство (очередное) с Брестом и Минском; ужин (картоплянники, холодник, квас) с видом на реку Свислочь; аисты и масса других впечатлений. :)
Так что если интересно, где мы побывали и, что нам удалось посмотреть – приглашаю (пусть и виртуально) вас в Белоруссию, в наши долгие выходные…
«Кто рано встаёт – тому Бог подаёт» – гласит народная мудрость. Мы решили последовать данному совету и выехали из Пензы рано-рано утром (в 4.10) в пятницу. Дорога предстояла не близкая, поэтому большую часть не самой лучшей трассы М5 хотелось проскочить по-холодку и без обычной её транспортной загрузки. Да и нет ничего лучше (для автопутешественника) как позавтракать чем Бог послал не дома, а, например, в любимом кафе Умёта. Где и вкусно и недорого и колоритно. Хотя те, кто часто ездят на Москву и сами это прекрасно знают. Так что на этом моменте особо останавливаться не буду.
Как впрочем и на дороге до Белоруссии. Дорога как дорога, ничего особенного – до столицы так себе, местами даже хуже чем так себе; в Подмосковье с обязательными пробками, заторами и «умниками», обгоняющими по обочине (на прохождение 100 км по третьему кольцу «резинового село Годюкино» ушло 4 часа); а от Москвы и до границы с союзным государством – хорошая, по две полосы в каждую сторону, пусть и сдобренная обильным количеством «продавцов полосатых палочек». В общем, через 1000 с небольшим километров, N-ое количество времени и моросящий дождь наш белый кролик оказался на нейтральной полосе. Сзади – выезд из России.
А впереди – скромная табличка, извещающая, что мы въезжаем в Республику Белорусь, европейские автобаны и обаятельные придорожные виды этой, мной очень уважаемой и любимой, страны.
Единственной проблемой (реальный SOS) было лиши то, что в Белорусской валюте в наличии у нас было только 11 рублей (в пересчёте на наши рубли). Что делало невозможным покупку продуктов или ужин в кафе – если бензин на АЗС здесь отпускают как в русских, так и белорусских рублях или в евро, то продают всё остальное только в местной валюте и больше никак. А обменники ещё поискать, и работают они до 18, да и многие магазины (редчайшее явление на трассе) тоже. :(
Зато в этот раз, ни один из четырёх пунктов оплаты за дорогу до Бреста и обратно, не захотел брать с нас денег – за проезд по платным участкам трассы платили только грузовики. Мелочь, а приятно. :)
Ранним утром в субботу мы были в Бресте. Брест – прекрасный город. Красивый, чистый, светлый и уютный. Здесь много новых зданий, а старые приведены в порядок, ухожены или реконструированы. По Бресту приятно гулять, здесь просто приятно находится (впрочем, как и повсеместно в Белоруссии) независимо от того, прогуливаетесь вы по центру (ул. Савецкая, Камсамольская и так далее) или исследуете окраины. И к тому же именно в Брест находится мемориальный комплекс, который своими масштабами, атмосферой и историей не может не трогать за душу любого нормального, адекватно думающего человека. Это комплекс Брестской крепости – место, с которого началась Война. Место, которое обязательно посетить хотя бы раз в жизни.
Но о Бресте и том, что там можно посмотреть я уже рассказывал ранее. Поэтому просто отмечу, что да, мы снова посетили все основные достопримечательности этого города и поехали дальше в Минск. Однако для тех, кто хочет более подробной информации о Бресте, сделаю небольшой перепост записей об этом городе из прошлого путешествия в Беларусь:
1. Белоруссия (или Туда, где осень).
2. Белоруссия. Брест. Дорога.
3. Белоруссия. Брест. Савецкая.
4. Белоруссия. Брест. Крепость.
На обратном пути (и по дороге в Минск, соответственно) погода стала значительно лучше, веселее и пользоваться продуманной и замечательной инфраструктурой Белорусских дорог было гораздо приятнее.
Мы покушали и передохнули на одной из таких остановок отдыха. И радостные, что фотки из Минска должны получиться солнечные, поедали дальше.
Вы спросите, на что мы купили продукты, если белорусских рублей у нас не было? На карточку, на обыкновенную российскую карточку. :) Потому что мы наконец-то нашли нормальный магазин (где и принимали карточки), да и пункты обмена валют (в Бресте, раньше их не было) тоже начали работу. В общем, в Минск мы от правились уже без проблем и нагруженные обильной массой местных рублей. :)
Кстати, отклоняясь чуть в сторону, на тему придорожных впечатлений, надо отметить, сколько в Белоруссии живности вдоль дорог. Вдоль трассы постоянно пасутся стада коров, которых тут же поят, подкармливают и доят.
Некоторые из «коровят» просто гигантские. :) Притом и в белорусских названиях городов и деревень зверьё занимает далеко не последнее место – Барановичи, Козловичи, Ёжики и много других парно и непарнокопытных встречаются тут и там на вывесках.
И конечно аисты! Аисты в Белоруссии распространены так же, как у нас голуби. В населённых пунктах они строят гигантские гнёзда на крышах. Они летаю на дорогой, оставляя тень на асфальте как от взлетающего самолета. Их можно обнаружить в каждом болоте или озере вдоль трассы.
А ещё они безумно красивы и величавы. И хочется верить, глядя на этих вышагивающих важные птиц, что слова старой песни должны быть верны на все времена. «Аист на крыше – мир на земле» - хорошие производные друг от друга.
Через 350 километров в сторону России мы въехали в Минск.
Минск – столица Белоруссии. Но не смотря на свой статус она так же непафосна и приятна для знакомства, как и остальные города союзного государства. И главное, не загажена вездесущей рекламой и местами бездумной коммерции, как та же Москва. Здесь всё в меру – магазинов, мест питания, туристской инфраструктуры. Никто навязчиво не лезет к вам, предлагаю что-то купить, в чём-то поучаствовать, куда-то зазывая. По Минску гуляешь и отдыхаешь. Даже, не смотря на его не столь весомую, в плане историю, ценность.
Минск был сильно разрушен во время Войны. Поэтому действительно старых исторических зданий здесь не так уж и много. Но отстроен он был со вкусом и очень красиво. Поэтому от том, что многим зданиям в центре «всего то» 50-70 лет не задумываешься, наслаждаясь местными видами.
Например, видом национального академического Большой театра оперы и балета Республики Беларусь. Он был открыт в 1938 году, но в первые же дни Войны на него упала авиабомба, разрушившая зрительный зал и большую часть сцены, так что уже в 1944 театр пришлось перестраивать практически заново.
В Минске, по понятным причинам много мемориальных комплексов. Наряду со знаменитыми «Хатынь» и «Яма», здесь есть и такие, которые не столь известны за пределами Белоруссии – на «Острове слёз», на реке Свилочь, в самом центре Старого Минска находится мемориал посвященный белорусским воинам-интернационалистам, павшим в Афганистане в 1979—1989 гг.
Посмотреть
Одной из интересных скульптур мемориала является «Плачущий ангел» - мальчик с крыльями, который, по задумке архитекторов, безутешно оплакивает погибших парней. Кстати, молодожены Минска считают хорошей традицией возложить цветы к этому памятнику и бросить деньги в воду у ног ангела. Считается, что этот ритуал оградит новоиспеченного мужа от смерти и увечий в бою. Мы были в Минске в субботу, поэтому эту традицию наблюдали воочию.
Интересно то, что, учитывая отсутствие у белорусов железных денег в обиходе, весь бассейн «слёз» плачущего ангела был завален, ни как мы привыкли видеть, медной мелочью, а купюрами разного достоинства. Воистину, такую картину можно наблюдать только в Белоруссии.
Одним из популярных мест в Минске для посещения туристами является Троицкое предместье. Мы тоже не стали отставать от общей тенденции и прогулялись вдоль симпатичных домиков позапрошлого века.
Скажу честно, после исторических частей некоторых городов Прибалтики или Восточной Европы, Троицкое предместье в Минске выглядит довольно таки скромно. Но очень душевно. Хотя, возможно, в этом виновата общая положительная атмосфера города. :)
На другой стороне Свислочи, прямо напротив Троицкого предместья возвышаются совсем уже современные дома. Но, однако, и туда отправиться стоит. Потому как только там, через дорогу от спортивного комплекса имеется некое сосредоточение кафешек и ресторанчиков, где можно познакомиться с местной кухней.
А так как страны стоит познавать не только с визуальной, но и гастрономической точки зрения, мы и направились именно туда – в одно простое, но адекватное по ценам, меню и качеству кафешку. Где был холодник, картоплянники и другие вкусные и колоритные блюда. :)
А что бы не было завидно и слюнки не текли, предлагаю отвлечься от темы еды и посмотреть на другую, менее раздражающую картинку – вид на Троицкое предместье через реку.
Кстати, здесь же, рядом (хотя в Минске всё недалеко) находится станция метро «Нямiга», где в 1999 году произошла, пожалуй, крупнейшая за всю истории современной Белоруссии трагедия - 53 человека погибло во время давки в дождь на празднике пива. У входа в метро есть небольшой мемориальный комплекс из железных гвоздик, но помимо этого трагического момента, Минское метро оставляет весьма светлое впечатление.
И забавное. :) Так как читать надписи на белорусском – это весело и интересно. Особо поднимают настроения некоторые слова. Например «чыгуначная», что означает железнодорожная платформа. Хотя о некоторых моментах белорусского языка я уже отзывался ранее.
Метро связывает многие интересные места Минска. Но, с другой стороны, большинство экскурсионных объектов можно обойти и пешком. К ним и вернёмся. :)
Кафедральный собор Сошествия Святого Духа – одно из самых старых зданий белорусской столицы. Начали строить этот храм в 1633 году, а закончили… А вот не закончили его, наверное, до сих пор. Потому как кое-какие строительные работы можно на задворках собора увидеть даже сейчас. :)
Очень красивое и величественное сооружение. Притом действующее.
Мы попали как раз на службу. Так что внутреннее убранство кафедрального собора Сошествия Святого Духа пришлось оценивать поверх голов. Впечатлило.
Минск – город, во многом европейский. По крайней мере, в историческом конспекте. Так что не обошёлся он без непременного атрибута всех достойных европейских столиц – ратуши. Городская ратуша (правда это новодел от 2003) стоит рядом, чуть позади кафедрального собора Сошествия Святого Духа. Имеет часы (что было далеко не на всех ратушах Европы) и… карету губернатора Корнеева. Именно так – бронзовая карета губернатора, запряжённая в пару так же бронзовых лошадей припарковалась на радость туристов у одного из боковых фасадов. Мы тоже пофоткались в карете. Но стоит ли выкладывать сюда эти довольные физиономии? :)
Если повернуть голову налево, глядя на ратушу, то здесь же, на площади Свободы можно увидеть ещё одно интересное здание – здание детской филармонии города. Хотя на самом деле это тоже храм – церковь Святого Духа, правда восстановленная, реконструированная и отданная под нерелигиозные нужды.
А из действующих культовых сооружений тут же можно отметить архикафедральный собор Святого Имени Пресвятой Девы Марии – католический храм, с другой стороны (через улицу) ограничивающий площадь Свободы и здание Минской городской ратуши. Центр Минска – это буквально история на истории, расположенная в считанных метрах друг от друга.
Да и многие другие здания белорусской столицы отличаются элегантностью и красотой.
А самой красивой улицей, на мой взгляд, можно признать проспект Независимости – одну из главных артерий Минска, ведущую в сторону Москвы. Здесь практически каждое здание выделяется чем-то необычным, особенным в плане архитектуры и именно на этой улице сосредоточено большинство знаковых зданий и учреждений города.
Минский ЦУМ, Академия наук, БНТУ и много другого.
И конечно визитная карточка современного Минска – национальная библиотека Республики Беларусь. Это здание, наверное, знакомо многим по картинкам, фотографиям и фильмам. Вживую оно смотрится ещё более монументально и необычно. Жалко только, что на вечернее шоу, которое ежедневно устраивает это сооружение мы не попали – нас ждала долгая дорога домой и ещё полторы тысячи непройденных километров.
Поэтому мы покинули столицу Белоруссии. Сфотографировали напоследок мемориальный комплекс - Курган Славы, что стоит на развилке двух дорог в двадцати километрах от Минска.
И отведав ещё раз национального холодника в одном из придорожных кафешек трассы М1 «Беларусь», двинулись домой, чтобы уже вечером в воскресенье разложить свои затёкшие ноги и оквадратнелые пятые точки на любимых, мягких и ожидавших нас столь долго кроватках. :)
Вот такие получились долгие, долгие выходные!
Если ваше шило затерявшееся в одном интимном месте от природы длиннее обычного (а мы как раз из таких граждан), то столь коротких прогулок и вояжей может показаться мало. И захочется чего-то большего, так сказать, глобального. А раз хочется – надо совершать!
Вот мы и совершили – сгоняли на выходные в Белоруссию. :)
Итог поездки: 3 дня (пятница-воскресенье) в пути, 3547 километров от дома до дома по территории двух стран; знакомство (очередное) с Брестом и Минском; ужин (картоплянники, холодник, квас) с видом на реку Свислочь; аисты и масса других впечатлений. :)
Так что если интересно, где мы побывали и, что нам удалось посмотреть – приглашаю (пусть и виртуально) вас в Белоруссию, в наши долгие выходные…
«Кто рано встаёт – тому Бог подаёт» – гласит народная мудрость. Мы решили последовать данному совету и выехали из Пензы рано-рано утром (в 4.10) в пятницу. Дорога предстояла не близкая, поэтому большую часть не самой лучшей трассы М5 хотелось проскочить по-холодку и без обычной её транспортной загрузки. Да и нет ничего лучше (для автопутешественника) как позавтракать чем Бог послал не дома, а, например, в любимом кафе Умёта. Где и вкусно и недорого и колоритно. Хотя те, кто часто ездят на Москву и сами это прекрасно знают. Так что на этом моменте особо останавливаться не буду.
Как впрочем и на дороге до Белоруссии. Дорога как дорога, ничего особенного – до столицы так себе, местами даже хуже чем так себе; в Подмосковье с обязательными пробками, заторами и «умниками», обгоняющими по обочине (на прохождение 100 км по третьему кольцу «резинового село Годюкино» ушло 4 часа); а от Москвы и до границы с союзным государством – хорошая, по две полосы в каждую сторону, пусть и сдобренная обильным количеством «продавцов полосатых палочек». В общем, через 1000 с небольшим километров, N-ое количество времени и моросящий дождь наш белый кролик оказался на нейтральной полосе. Сзади – выезд из России.
А впереди – скромная табличка, извещающая, что мы въезжаем в Республику Белорусь, европейские автобаны и обаятельные придорожные виды этой, мной очень уважаемой и любимой, страны.
Единственной проблемой (реальный SOS) было лиши то, что в Белорусской валюте в наличии у нас было только 11 рублей (в пересчёте на наши рубли). Что делало невозможным покупку продуктов или ужин в кафе – если бензин на АЗС здесь отпускают как в русских, так и белорусских рублях или в евро, то продают всё остальное только в местной валюте и больше никак. А обменники ещё поискать, и работают они до 18, да и многие магазины (редчайшее явление на трассе) тоже. :(
Зато в этот раз, ни один из четырёх пунктов оплаты за дорогу до Бреста и обратно, не захотел брать с нас денег – за проезд по платным участкам трассы платили только грузовики. Мелочь, а приятно. :)
Ранним утром в субботу мы были в Бресте. Брест – прекрасный город. Красивый, чистый, светлый и уютный. Здесь много новых зданий, а старые приведены в порядок, ухожены или реконструированы. По Бресту приятно гулять, здесь просто приятно находится (впрочем, как и повсеместно в Белоруссии) независимо от того, прогуливаетесь вы по центру (ул. Савецкая, Камсамольская и так далее) или исследуете окраины. И к тому же именно в Брест находится мемориальный комплекс, который своими масштабами, атмосферой и историей не может не трогать за душу любого нормального, адекватно думающего человека. Это комплекс Брестской крепости – место, с которого началась Война. Место, которое обязательно посетить хотя бы раз в жизни.
Но о Бресте и том, что там можно посмотреть я уже рассказывал ранее. Поэтому просто отмечу, что да, мы снова посетили все основные достопримечательности этого города и поехали дальше в Минск. Однако для тех, кто хочет более подробной информации о Бресте, сделаю небольшой перепост записей об этом городе из прошлого путешествия в Беларусь:
1. Белоруссия (или Туда, где осень).
2. Белоруссия. Брест. Дорога.
3. Белоруссия. Брест. Савецкая.
4. Белоруссия. Брест. Крепость.
На обратном пути (и по дороге в Минск, соответственно) погода стала значительно лучше, веселее и пользоваться продуманной и замечательной инфраструктурой Белорусских дорог было гораздо приятнее.
Мы покушали и передохнули на одной из таких остановок отдыха. И радостные, что фотки из Минска должны получиться солнечные, поедали дальше.
Вы спросите, на что мы купили продукты, если белорусских рублей у нас не было? На карточку, на обыкновенную российскую карточку. :) Потому что мы наконец-то нашли нормальный магазин (где и принимали карточки), да и пункты обмена валют (в Бресте, раньше их не было) тоже начали работу. В общем, в Минск мы от правились уже без проблем и нагруженные обильной массой местных рублей. :)
Кстати, отклоняясь чуть в сторону, на тему придорожных впечатлений, надо отметить, сколько в Белоруссии живности вдоль дорог. Вдоль трассы постоянно пасутся стада коров, которых тут же поят, подкармливают и доят.
Некоторые из «коровят» просто гигантские. :) Притом и в белорусских названиях городов и деревень зверьё занимает далеко не последнее место – Барановичи, Козловичи, Ёжики и много других парно и непарнокопытных встречаются тут и там на вывесках.
И конечно аисты! Аисты в Белоруссии распространены так же, как у нас голуби. В населённых пунктах они строят гигантские гнёзда на крышах. Они летаю на дорогой, оставляя тень на асфальте как от взлетающего самолета. Их можно обнаружить в каждом болоте или озере вдоль трассы.
А ещё они безумно красивы и величавы. И хочется верить, глядя на этих вышагивающих важные птиц, что слова старой песни должны быть верны на все времена. «Аист на крыше – мир на земле» - хорошие производные друг от друга.
Через 350 километров в сторону России мы въехали в Минск.
Минск – столица Белоруссии. Но не смотря на свой статус она так же непафосна и приятна для знакомства, как и остальные города союзного государства. И главное, не загажена вездесущей рекламой и местами бездумной коммерции, как та же Москва. Здесь всё в меру – магазинов, мест питания, туристской инфраструктуры. Никто навязчиво не лезет к вам, предлагаю что-то купить, в чём-то поучаствовать, куда-то зазывая. По Минску гуляешь и отдыхаешь. Даже, не смотря на его не столь весомую, в плане историю, ценность.
Минск был сильно разрушен во время Войны. Поэтому действительно старых исторических зданий здесь не так уж и много. Но отстроен он был со вкусом и очень красиво. Поэтому от том, что многим зданиям в центре «всего то» 50-70 лет не задумываешься, наслаждаясь местными видами.
Например, видом национального академического Большой театра оперы и балета Республики Беларусь. Он был открыт в 1938 году, но в первые же дни Войны на него упала авиабомба, разрушившая зрительный зал и большую часть сцены, так что уже в 1944 театр пришлось перестраивать практически заново.
В Минске, по понятным причинам много мемориальных комплексов. Наряду со знаменитыми «Хатынь» и «Яма», здесь есть и такие, которые не столь известны за пределами Белоруссии – на «Острове слёз», на реке Свилочь, в самом центре Старого Минска находится мемориал посвященный белорусским воинам-интернационалистам, павшим в Афганистане в 1979—1989 гг.
Посмотреть
Одной из интересных скульптур мемориала является «Плачущий ангел» - мальчик с крыльями, который, по задумке архитекторов, безутешно оплакивает погибших парней. Кстати, молодожены Минска считают хорошей традицией возложить цветы к этому памятнику и бросить деньги в воду у ног ангела. Считается, что этот ритуал оградит новоиспеченного мужа от смерти и увечий в бою. Мы были в Минске в субботу, поэтому эту традицию наблюдали воочию.
Интересно то, что, учитывая отсутствие у белорусов железных денег в обиходе, весь бассейн «слёз» плачущего ангела был завален, ни как мы привыкли видеть, медной мелочью, а купюрами разного достоинства. Воистину, такую картину можно наблюдать только в Белоруссии.
Одним из популярных мест в Минске для посещения туристами является Троицкое предместье. Мы тоже не стали отставать от общей тенденции и прогулялись вдоль симпатичных домиков позапрошлого века.
Скажу честно, после исторических частей некоторых городов Прибалтики или Восточной Европы, Троицкое предместье в Минске выглядит довольно таки скромно. Но очень душевно. Хотя, возможно, в этом виновата общая положительная атмосфера города. :)
На другой стороне Свислочи, прямо напротив Троицкого предместья возвышаются совсем уже современные дома. Но, однако, и туда отправиться стоит. Потому как только там, через дорогу от спортивного комплекса имеется некое сосредоточение кафешек и ресторанчиков, где можно познакомиться с местной кухней.
А так как страны стоит познавать не только с визуальной, но и гастрономической точки зрения, мы и направились именно туда – в одно простое, но адекватное по ценам, меню и качеству кафешку. Где был холодник, картоплянники и другие вкусные и колоритные блюда. :)
А что бы не было завидно и слюнки не текли, предлагаю отвлечься от темы еды и посмотреть на другую, менее раздражающую картинку – вид на Троицкое предместье через реку.
Кстати, здесь же, рядом (хотя в Минске всё недалеко) находится станция метро «Нямiга», где в 1999 году произошла, пожалуй, крупнейшая за всю истории современной Белоруссии трагедия - 53 человека погибло во время давки в дождь на празднике пива. У входа в метро есть небольшой мемориальный комплекс из железных гвоздик, но помимо этого трагического момента, Минское метро оставляет весьма светлое впечатление.
И забавное. :) Так как читать надписи на белорусском – это весело и интересно. Особо поднимают настроения некоторые слова. Например «чыгуначная», что означает железнодорожная платформа. Хотя о некоторых моментах белорусского языка я уже отзывался ранее.
Метро связывает многие интересные места Минска. Но, с другой стороны, большинство экскурсионных объектов можно обойти и пешком. К ним и вернёмся. :)
Кафедральный собор Сошествия Святого Духа – одно из самых старых зданий белорусской столицы. Начали строить этот храм в 1633 году, а закончили… А вот не закончили его, наверное, до сих пор. Потому как кое-какие строительные работы можно на задворках собора увидеть даже сейчас. :)
Очень красивое и величественное сооружение. Притом действующее.
Мы попали как раз на службу. Так что внутреннее убранство кафедрального собора Сошествия Святого Духа пришлось оценивать поверх голов. Впечатлило.
Минск – город, во многом европейский. По крайней мере, в историческом конспекте. Так что не обошёлся он без непременного атрибута всех достойных европейских столиц – ратуши. Городская ратуша (правда это новодел от 2003) стоит рядом, чуть позади кафедрального собора Сошествия Святого Духа. Имеет часы (что было далеко не на всех ратушах Европы) и… карету губернатора Корнеева. Именно так – бронзовая карета губернатора, запряжённая в пару так же бронзовых лошадей припарковалась на радость туристов у одного из боковых фасадов. Мы тоже пофоткались в карете. Но стоит ли выкладывать сюда эти довольные физиономии? :)
Если повернуть голову налево, глядя на ратушу, то здесь же, на площади Свободы можно увидеть ещё одно интересное здание – здание детской филармонии города. Хотя на самом деле это тоже храм – церковь Святого Духа, правда восстановленная, реконструированная и отданная под нерелигиозные нужды.
А из действующих культовых сооружений тут же можно отметить архикафедральный собор Святого Имени Пресвятой Девы Марии – католический храм, с другой стороны (через улицу) ограничивающий площадь Свободы и здание Минской городской ратуши. Центр Минска – это буквально история на истории, расположенная в считанных метрах друг от друга.
Да и многие другие здания белорусской столицы отличаются элегантностью и красотой.
А самой красивой улицей, на мой взгляд, можно признать проспект Независимости – одну из главных артерий Минска, ведущую в сторону Москвы. Здесь практически каждое здание выделяется чем-то необычным, особенным в плане архитектуры и именно на этой улице сосредоточено большинство знаковых зданий и учреждений города.
Минский ЦУМ, Академия наук, БНТУ и много другого.
И конечно визитная карточка современного Минска – национальная библиотека Республики Беларусь. Это здание, наверное, знакомо многим по картинкам, фотографиям и фильмам. Вживую оно смотрится ещё более монументально и необычно. Жалко только, что на вечернее шоу, которое ежедневно устраивает это сооружение мы не попали – нас ждала долгая дорога домой и ещё полторы тысячи непройденных километров.
Поэтому мы покинули столицу Белоруссии. Сфотографировали напоследок мемориальный комплекс - Курган Славы, что стоит на развилке двух дорог в двадцати километрах от Минска.
И отведав ещё раз национального холодника в одном из придорожных кафешек трассы М1 «Беларусь», двинулись домой, чтобы уже вечером в воскресенье разложить свои затёкшие ноги и оквадратнелые пятые точки на любимых, мягких и ожидавших нас столь долго кроватках. :)
Вот такие получились долгие, долгие выходные!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-06-25 11:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 12:08 pm (UTC)Прекрасная страна, замечательные люди!!
no subject
Date: 2012-06-25 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 12:54 pm (UTC)"Кстати, здесь же, рядом (хотя в Минске всё недалеко) находится станция метро «Нямiга», где в 1999 году был совершён крупнейший за всю истории Белоруссии террористический акт." - Боже упаси. Это была большая трагедия для всех нас, но никак не террористический акт. Об этом можно даже в педивикии почитать.
no subject
Date: 2012-06-25 01:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 06:14 pm (UTC)А вот насчёт состояния организма после дороги, то здесь мне, не знаю конечно, но возможно полегче - опыт вождения на дальняка ОЧЕНЬ большой и 3500 км - это не самое существенное расстояние пройденное мной за несколько суток. :) И ничего, нормальный такой бодрячок, готовый на осмотр достопримечательностей. :) И голова варит нормально, по крайней мере, на мой взгляд. :) А вот энергетики не пью никогда, считаю, что гадость это бесполезная, с накапливающимся противоэффектом. Лучше остановиться и полчасика-часик вздремнуть, лимончик съесть или зёрна кофе пожевать. А лучше в дорожный релакс впасть, особенно ночью - поэтому ночь моё любимое время для вождения. :)
no subject
Date: 2012-06-26 08:25 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 08:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 09:47 am (UTC)помощников разве нет?))
no subject
Date: 2012-06-26 10:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 11:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 08:22 am (UTC)Когда я была в Минске, местные жители посоветовали потереть хм..."причинное место" у этого мальчика.))) Якобы приносит удачу в любви))) Да и место это было уже явно затертым...блестящим))) Видимо много желающих.
Но я как то постеснялась....
Может быть "добрые" местные жители пошутили конечно))))
no subject
Date: 2012-06-26 08:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 08:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 09:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 08:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 08:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 08:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-29 07:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-29 07:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-29 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-29 08:22 am (UTC)