simtour: (Default)
[personal profile] simtour


Нельзя объять необъятное! Нельзя побывать везде и увидеть всё!
Поэтому в этом посте публикую не свои фотографии, а фотографии моего брата, который буквально на днях вернулся из Марокко, где тестировал новую, четвёртую генерацию легендарного и роскошного внедорожника Range Rover в рамках мировой презентации All-New Range Rover.
Честно скажу, что к этой английской марке я тоже дышу неровно, поэтому публиковать снимки именно Land Rover, да ещё на фоне африканских пейзажей, мне приятно вдвойне. 






























А это, собственно, и есть мой брат. Знакомьтесь – Вадим.


Date: 2012-12-06 03:32 pm (UTC)
From: [identity profile] metalchemist.livejournal.com
Хм... Судя по фоткам, дороги там - почти шоссе, наверное пришлось специально лезть в яму для тестирования.) А вообще, низковата посадка у машины, на мой взгляд.

Date: 2012-12-06 05:19 pm (UTC)
From: [identity profile] simtour.livejournal.com
Ну это же элитный внедорожник. На нём штурмовать грязь можно, но не нужно. А вот мой любимый старина Дэф - другое дело. :)
А дороги, реально, хороши.

Date: 2012-12-08 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] avtogolik.livejournal.com
Забавно смотрится блестящий внедорожник, въезжающий в лужу :-). А вообще-то, Лэнд Ровер машина достойная внимания. Особенно нравится Freelander 2 с дизелем. Жаль, говорят, по надежности они не очень сильны.

Date: 2012-12-08 02:16 pm (UTC)
From: [identity profile] simtour.livejournal.com
Моя самая любимая машинка ил Лэндов - это Land Rover Defender. Я даже рассматривал вариант покупки одного такого б/у. Но не рыбак, не охотник, а катать по асфальту настоящего проходимца - грех. :)
И да - проблемы с надёжностью имеются у всех Land Rover.

Date: 2012-12-20 09:14 am (UTC)
From: [identity profile] Вадим Симонов (from livejournal.com)
Тот самый брат))): Естественно организаторы подбирали маршрут для поездки, желая показать все возможности Range Rover - и им это удалось. Местами было не по себе от тех уклонов и спусков по которым приходилось пробираться. В целом, дороги общего пользования похожи на наши (узкие, со средним качеством покрытия).
На этих автомобилях пневматическая подвеска, способная подниматься до недостижимых для всех конкурентов высот. В дорожном режиме в этом нет необходимости и возможно от сюда ощущение малого клиренса.
Под конец теста, в отель вернулись не "блестящие внедорожники", а куски грязи))) Сам лично задавался целью испачкать автомобили с ног до головы. Забывая закрывать люки и окна, в салон тоже попало...
Вам же, Денис Юрьевич, такой замечательный а\м как Defender ну совсем не подойдет. Особенность вашей комплекции и конструкции Defа не будут гармонировать. Поясню: водителькое место в данном автомобиле устроено интересным способом: как рулевой колесо, так и педальный узел очень смещены влево и чтобы не упираться левым боком в дверь лучше ездить с открытым окном))) + на УАЗик всеже
з\ч подешевле будут. А они понадобятся!

Date: 2012-12-20 09:38 am (UTC)
From: [identity profile] simtour.livejournal.com
Знаю я про этот нюанс неприятный. Def - машина для субтильных африканцев, зажаренных на солнце, не для нас, нормальных мужиков. :) Так что, похоже, наш выбор УАЗ! Или Нива, которая тоже по душе. :)

Date: 2012-12-20 09:24 am (UTC)
From: [identity profile] Вадим Симонов (from livejournal.com)
Совсем забыл!
А где откат за использование фото?))

Date: 2012-12-20 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] simtour.livejournal.com
Вот, интересный... А кто вашу компанию тут, извините, пиарит? А? :) Это ещё мне доплачивать надо за то, что разместил! :)

January 2013

S M T W T F S
   1 2 3 4 5
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 12:41 am
Powered by Dreamwidth Studios